Нет отзывов, добавить
+7 (3112) 98-60-01
+7 (3112) 98-61-05
+7 (3112) 98-61-06
Музыка и авиация

Пилот «от Бога»

Пилот «от Бога»
Валерий Белкин родился в г. Белая Церковь, Киевской области в 1953 году. Отец его был офицер, служил в артиллерии, а маму из Сибири отправили к родственникам, чтобы спасти от голода. Через год отца перевели во Львов, где в то время еще орудовали «бандеровцы». Там то его и застала «Хрущевская» реформа армии. Отцу предстоял выбор: идти служить в Германию или в отставку, отец выбрал второе, и семья переехала в Уральск, к его родителям и деду с бабушкой Валеры. С 1955 года, Валерий живет в Уральске.
В 1960 г. пошел в 1-й класс 8-летней школы №7, после постройки в 1964г. средней школы №40, его перевели туда, где он и закончил 10 классов в 1970 юбилейном году (100 лет со дня рождения В. И. Ленина). Осенью того же года съездил в г. Актюбинск, где успешно сдал вступительные экзамены и вне конкурса (без мандатной комиссии), был направлен в Краснокутское летное училище ГА, для обучения по специальности пилот.
Вопреки семейной традиции и его ожиданиям, в Советской Армии служить не пришлось, так как в училище была военная кафедра, и по окончании училища он получал звание лейтенанта запаса. К моменту поступления, в училище стали списывать самолеты Як-18, а заменить их тогда было нечем, поэтому сразу обучался на самолет Ан-2, что значительно упростило потом процесс профессиональной подготовки в авиапредприятии.
В 1972 году училище было закончено, и в октябре 1972 года он поступил в Уральский объединенный авиаотряд на должность второго пилота самолета Ан-2. Во вторых пилотах долго не «задержался», благодаря природному трудолюбию и незаурядным способностям, оперативно ввелся в командиры воздушного судна.
По оценке его командиров, пилот он был «от Бога». Летал много, освоил практически все работы по выполнению пассажирских перевозок и применению авиации в народном хозяйстве. Летал грамотно, осознанно и глубоко профессионально, получил все возможные допуски к полетам.
После ухода на пенсию в начале 1988 года, работал в «Межавтотрансе» диспетчером, потом некоторое время занимался частным извозом по патенту. С 1992 года вынужден был даже заниматься «челночным» бизнесом.
В 2006, после перенесенной гипертонической болезни и резкого ослабления зрения (сказались неудовлетворительные условия труда в авиации, особенно в отрыве от базы на сельскохозяйственных работах), освоил компьютер, достиг определенного уровня теоретических знаний и практических навыков в этом направлении.
Женат, имеет трех дочерей, сына и пять внуков, шестой внук «на подходе».
В ответ на предложение о публикации своих воспоминаний, согласился опубликовать на нашем сайте свои «авиационные заметки», за что администрация сайта, от имени всех его посетителей и пользователей, приносит ему благодарность. Все материалы В. Белкина планируется разместить в отдельной категории статей.
Другие статьи
  • И вечный поиск… 2И вечный поиск… 2
    «Ребята! Смотрите, какие огромные жуки!» — раздался громкий возглас в ночной тишине. Мы все, кто слышал, ринулись на голос. В темноте, на дне вырытой, под туалет, ямы, копошились, при свете наших фонариков, жуки «скоморохи», величиной с большое куриное яйцо. «Почему они такие огромные?» — спросил я. «Значит здесь повышенная радиация» — сказал Миша Захаров. «Откуда здесь радиация?» — «Как откуда, а зона около полигона «Капустин яр»? Мы завтра туда полетим, приманку разбрасывать».
    Полная версия статьи
  • Обнимая небо…Обнимая небо…
    Решил тоже поделиться своими впечатлениями о жизни в авиации. Думаю, что имею на это моральное право, так как за свою жизнь прошел «и огонь и воду» и, самое главное, работал в авиации, как говорится, «до конца», то есть успешно пережил «тяжелые» времена, когда спрос на авиационные работы снизился практически на «нет» и летать, в связи с этим, приходилось буквально на грани выживания.
    Полная версия статьи